Sửa chữa

CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ VẬN TẢI TẤN ĐẠT Điện thoại: 0979152628 - Chuyên cung cấp các dòng xe nâng ( đã qua sử dụng ) nhập trực tiếp từ Nhật, có giấy tờ đăng kiểm và hóa đơn VAT đầy đủ - Chuyên cung cấp các phụ tùng, vỏ xe nâng các loại - Chuyên cung cấp các dich vụ sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng xe nâng các loại.

Year : 1999 Type : DIESEL Brand : MITSUBISHI Model : FD25 Chassis : F18B-21757 Engine : S4S Gear : TorCon Mast : 3mV 2 Stage Fork(mm) : 1,070 Hour meter : 14,687 Attachment : Fixed STD

Xe nâng là thiết bị quan trọng trong việc di chuyển đồ đạc, hàng hóa, do vậy, những ngành sản xuất công nghiệp rất coi trọng loại phương tiện này. Chính vì vậy, việc sữa chữa xe nâng cũng được nhiều công ty quan tâm nhưng hiện tại trên thị trường rất ít cơ sở cung cấp dịch vụ này. Đặc biệt, ở TP.HCM, nơi tập trung nhiều nhà máy, khu công nghiệp – những nơi sử dụng xe nâng thường xuyên thì lại càng khó khăn

Tấn Đạt- công ty xe nâng hàng đầu về lĩnh vực cho thuê, sửa chữa, mua bán phụ tùng và xe nâng cũ. Uy tín trên 9 năm trên thị trường với thương hiệu được các đối tác tại TP.Hồ Chí Minh, Bình Dương và các tỉnh lân cân tin tưởng. Với phương châm "Uy Tín Là Thương Hiệu", vì vậy mà 90% khách hàng khi sử dụng dịch vụ, sản phẩm Tấn Đạt đều hài lòng và đều mong muốn hợp tác lâu dài. Một trong những điểm mạnh nhất của Tấn Đạt là cho thuê xe nâng với dịch vụ trọn gói. Hãy chọn dịch vụ cho thuê xe của Tấn Đạt và cảm nhận sự hài lòng tuyệt đối

Trong động cơ dầu diesel bơm nhiên liệu (heo dầu) đóng vai trò rất quan trọng, làm nhiệm vụ đưa nhiên liệu lên buồng đốt của xilanh. Nó được ví như trái tim của động cơ. Vì vậy nếu sử dụng nguồn nhiên liệu không sạch, có hòa lẫn bụi bẩn hoặc nước sẽ gây nên tắc đường ống dẫn dầu. Cặn bẩn vào bám làm lỗ phun nhỏ hơn, buồng đốt nhận ít nhiên liệu hơn so với yêu cầu, máy chạy yếu.

1. Luôn luôn 1-2 tháng hoặc 200h-400h sử dụng bổ sung dầu bôi trơn một lần. Nên thay lọc dầu sau 2 lần bổ sung dầu. Đó là các câu trả bạn sẽ nhận được khi hỏi bất kỳ thợ sửa xe nâng dầu nào.

Lý do là khi máy xe nâng hạ không hoạt động, dầu nhớt sẽ chảy xuống các-te thay vì lưu lại ở những phần máy quan trọng như piston và cylinder. Khi khởi động, những chi tiết này hụt dầu nhớt bôi trơn nên không được giúp đỡ. Dầu nhớt phải có thời gian để bơm từ các-te lên, lúc đó mới tràn trên các bề mặt đang bị ma sát.